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    Artigos e Novidades da Comunidade Forza Brasil
    Rafael

    LNPE News 8ª Edição

    Por Rafael, em Forza Brasil,

    Liga Nacional de Pilotos e Equipes
     
    LNPE NEWS
    Resumão da Rodada
    Série A
    Wesley entra na liga pela equipe RBM, pegou muita gente de surpresa, mas só mudou a equipe, ele ainda segue imbatível na série A
     
     
     
     
    NAJA Drunken mostra uma constância incrível, assume o segundo lugar geral e vai se tornando um grande nome no automobilismo virtual Brasileiro
     
     
     
    RBM, segue forte além do reforço de Wesley, a equipe conta com Blackbird e Rageman que vem na terceira e quarta colocação, sempre forte a RBM se encaminha para ser o grande destaque da série A
     
    FRF, ainda resta esperança? Após uma temporada extremamente abaixo do esperado a FRF volta a figurar entre os primeiros, Wdj117 após uma bela primeira corrida, não conseguiu repetir a performance na segunda bateria, mas assegura um quinto lugar geral, em sexto vem Handicap que após uma péssima primeira bateria, fez uma segunda corrida muito forte e somou pontos importantes
     
    Série B
    Imponente, RBM Gui 12 ganha as 2 baterias já vai encaminhando um temporada brilhante e em breve deve estar na série A
     
    Insane mostra que a FRT deve apostar nele, após dois segundos lugares ele mostra que está em alto nível e começa muito bem a série B, Muka Romero manteve a constância e figura também entre os primeiros
     
    Alien é o diferencial da TGR, um piloto diferente, vem em ótima fase, vem brilhando nas últimas temporadas e é a esperança de grandes   vitórias para a equipe
     
     
     
    EBR voltando? Joao Pic é a esperança da EBR voltar a figurar na principal série da liga, não entrou como favorito, mas pode se tornar uma ótima surpresa na série B, no embalo vem Bull, na sexta colocação ele deve ter muito trabalho nas próximas corridas pois não terá vida fácil
     
     
    Série C
    Mais uma promessa da FRT, Lucas dispara na ponta e começa dominando a série C
     
    Pliniogirao é o nome em que a EBT aposta, começando muito bem, ele deve protagonizar muitas disputas nas pistas na briga pelo título, Drago na sexta posição quer ser a surpresa e garantir a EBT mais um piloto na série B na próxima temporada
     
     
    Se tem piloto da RBM tem disputa pelas primeiras posições, e na Série C a equipe traz Buddylove e Koboltz, ainda muita emoção aguarda essa dupla
     
    NAJA Rezende aparece na quinta posição, ele começa bem, mas sabe que para subir vai ter que manter a pegada pois a diferença dele até o oitavo é apenas 4 pontos
    Série D
     
    NAJA Zombie é o nome da série D, aparece liderando e chama atenção pela alto nível de pilotagem apresentada, ele não vem só na sexta posição a equipe traz Kaselowski que após um tempo afastado volta com tudo para a liga
     
    Com uma safra de Pilotos fora do comum a FRT vem com Brian na segunda posição e com Dom em quinto, vamos ouvir muito sobre essa equipe e seus pilotos em um futuro breve
     
    FRF Tesla, o piloto mais popular da série chegou chagando, é verdade que se esperava mais dele na primeira bateria, mas era a estréia, após o nervosismo inicial ele garantiu um primeiro lugar na segunda bateria e deve brigar no topo
     
    Homer, o piloto da FSR vem se destacando muito em corridas locais, e não decepcionou em sua estreia na liga, vem na quarta colocação no geral, e deve promover a FSR para uma nova série até o final desta temporada
     
    LNPE, Os Melhores Pilotos Correm Aqui
     
    Créditos do Texto: Velox Rocha



    TC admin
    Juntamente com a atualização de Julho do Forza Motorsport 7, a Turn 10 anunciou o novo pacote de carros Top Gear. Este pacote, conforme previamente anunciado, é o primeiro dos dois pacotes adicionais que fazem parte do Passe de Carros do Forza Motorsport 7. Os portadores do Car Pass receberão este pacote sem custo adicional. Este pacote estará disponível para aquisição para aqueles que não possuem o Car Pass.
    Sete carros incríveis compõem o pacote de carros Top Gear para Forza Motorsport 7. Desde as mais recentes obras-primas da Ferrari e McLaren, até armas ultraleves como a Vuhl 05RR e a Exomotive Exocet, este é um pacote para aqueles que amam toda a beleza e excentricidade que o universo automotivo tem a oferecer. O Turn 10 e o Top Gear trabalharam juntos no pacote, tanto em termos de escolher os carros disponíveis no pacote, como trabalhando juntos no trailer que você pode conferir a seguir:
     
    Vamos dar uma olhada em cada um dos carros desta incrível coleção:
    2017 Ferrari 812 Superfast
    Em meados da década de 1960, a Ferrari produziu 36 Superfast super cupês para alguns dos amantes de carros de elite do mundo. Aquele V12 fez quase 400 hp e alcançou uma velocidade de topo de 175 mph. Agora, esse homônimo Superfast é representado na substituição do modelo F12 de saída. O V12 montado na frente agora produz quase 800 hp, com uma redline gloriosamente ensurdecedora de 8.900 RPMs que levará o novo Superfast a 100 km/h em menos de três segundos e alcançará uma velocidade máxima de 211 mph. O 812 Superfast é uma ameaça tripla - bem equipado, bonito e capaz de um desempenho surpreendente. Em outras palavras, é outra adição maravilhosa ao legado da Ferrari.

     
    2018 McLaren 720 S
    “Uma busca incessante pelo desempenho, onde a forma segue a função.” Estas são palavras que a McLaren usa para descrever seu processo de construção de seus supercarros sob medida. Começando do lado de dentro do 720 S, a McLaren utiliza uma cápsula de fibra de carbono de peça única que agora inclui o teto para criar rigidez e resistência profundas no chassi. A suspensão totalmente ativa é construída para traduzir cada curva em uma experiência incrível que pode fazer qualquer piloto se sentir como um herói. Talvez o mais notável seja o trovejante e potente motor V8 de dois litros turbo. Basta mergulhar o pé nesse acelerador e ficará muito evidente porque nada mais parece uma McLaren. Não é de surpreender que o 720 S tome as suas sugestões de design do grande tubarão branco; como o maior predador do oceano, esse supercarro é construído para caçar ápices em todas as estradas que encontrar.

     
    2017 Vuhl 05RR
    Quando o VUHL (Veículos de Ultra-Leve e Alto Desempenho) trouxe seu “carro de corrida final para a estrada” para o Goodwood Festival of Speed em 2013, o bando de conhecedores de carros na plateia ficou bastante impressionado. Com um bom motivo, considerando a aparência do carro e a incrível relação potência / peso. Agora, o 05RR deu um salto para a borda ainda mais extrema de desempenho, adicionando cerca de 100 cavalos de potência, enquanto perdendo ainda mais peso. Uma olhada ao redor do VUHL e seu objetivo é claro: dominar a pista enquanto apenas permanecendo legal na rua. Você não encontrará luxos nem amenidades, mas encontrará todos os componentes que se prestam ao controle do carro, posicionados e projetados para a simplicidade. Execute esta máquina contra outros brinquedos de via final ou o melhor do mundo dos supercarros; você ficará surpreso com a forma como isso acontece.

     
    2018 Exomotive Exocet Sport V8 XP-5
    Qualquer um pode dizer o Mazda Miata completa a lista de itens de diversão e desempenho. O chassi Exomotive Exocet aproveita toda a bondade do Miata e oferece uma maneira de convertê-lo para um nível totalmente novo de desempenho. Usando o mais recente CAD e Finite Element Analysis, os engenheiros da Exocet oferecem um chassi de exoesqueleto reforçado que utiliza os componentes de um doador Miata para criar o melhor kart de pista. No Sport V8 XP-5, você tem a potência do Chevrolet LS3 e uma transmissão T56 conectada à traseira do Cadillac CTS-V, tornando o kit perversamente ágil. A relação potência-peso resultante coloca o Exocet na classe de desempenho do hipercarro. Este poderoso objeto de desejo oferecerá suprema diversão e excitação na pista ou em qualquer lugar que você dirige.

     
    2018 KTM X-Bow GT4
    O X-Bow - que é pronunciado como "cross-bow" - é um dos brinquedos de pista mais extremos do mundo, então pode-se imaginar o que a KTM poderia fazer para passar ao próximo nível. A resposta nem sempre é mais potência ou menos peso. A aparência de jato de caça do GT4 aumenta a aerodinâmica e impede que o seu rosto seja descascado em altas velocidades. A empresa tornou esta arma somente para pista mais durável, diminuindo os custos de corrida e melhorando a confiabilidade. Já que você vai encontrar o X-Bow em muitas das principais séries de corridas, como o Pirelli World Challenge ou até mesmo a série VLN em Nürburgring, saber que o custo da vitória acabou de diminuir o caminho para a vitória muito mais fácil encontrar. Para aqueles que o apreciam em Forza, bem, continue colocando-o à prova e aproveitando cada milha.
    
     
    1964 Porsche 904 Carrera GTS
    Depois que a Porsche fez uma corrida na Fórmula 1, no início dos anos 60, a empresa voltou a competir em corridas esportivas. Em 1962 Ferdinand A. "Butzi" Porsche assumiu a concepção do novo cupê de competição de dois lugares que substituíra o envelhecido 718. O 904 utilizou o mesmo layout de motor central de seu antecessor, mas seria o primeiro Porsche a usar um chassis-escada e um corpo de fibra de vidro. Com 190 cavalos de potência, o motor de 2.0 litros e seis cilindros era potente e confiável. O ilustre 904 passou a acumular vitórias e ganhar classe, marcando o início de uma nova era para o recorde de corridas da Porsche. Com menos de 150 modelos construídos para homologação e corridas, o 904 conquistou os crescentes preços de leilão do mundo real. É uma história de corrida rara e bonita que agora podemos conhecer muito melhor.
    
     
    1958 Alfa Romeo Giulietta
    O histórico de corridas da Alfa Romeo dificilmente pode ser igualado por qualquer fabricante. Antes da Segunda Guerra Mundial, Alfas dominaram completamente as corridas de maior prestígio, vencendo a Mille Miglia nove vezes em dez anos e coletando quatro vitórias consecutivas em Le Mans de 1931 a 1934. Depois da guerra, o design tendeu para uma abordagem mais mercado de massa, com desempenho ainda no coração de todos os veículos. O Giulietta estreou no Salão do Automóvel de Turim em 1954 e foi recebido de braços abertos pelo público comprador de automóveis. No coração dos belos detalhes que compõem o Giulietta está um de quatro cilindros de 1,3 litros em alumínio. Seus 90 hp oferecem uma unidade que está longe de ser mundana e sua música de motor enraptora construiu um seguimento vitalício para os muitos leais fãs Alfa do mundo.
    
     
    Além dos carros, os jogadores do Forza 7 poderão desfrutar dos novos carros do pacote Top Gear com a nova roupa de piloto “Stig’s Digital Cousin” que será incluído no Top Gear Car Pack.
     
    Comente abaixo sobre o que você achou do novo pacote de carros Top Gear.
     
    Rafael
    Novidades Forza RC
     
     
    Novidades e revelações compõem o novo regulamento do Forza Racing Championship, divulgado oficialmente dia 5 de julho. O novo formato foi visto de maneira positiva pela comunidade, que aprovou as mudanças.
    Desde o início do torneio, diversas falhas no setor informativo da organização deixaram os participantes confusos acerca do formato do torneio e principalmente sobre os requisitos para a classificação para os eventos presenciais.
    Foi divulgado oficialmente que os rankings atuais não seriam válidos para o Play-Off 2, que garante viagem para o México. Esta alteração, garante que todos os pilotos que não participaram do torneio assiduamente desde abril tenham a chance de participar da fase presencial. Porém esta oportunidade contempla apenas a etapa no México, uma vez que para se classificar para o Mundial em Londres, a pontuação da primeira etapa será somada à segunda.

    Outra mudança muito aprovada pela comunidade foi o aumento em 50% do número de passagens aéreas pagas pela organização, de 24 para 36. Essa alteração aumenta as chances de diversos pilotos a alcançarem um evento offline, e aumenta o número de aspirantes a estas vagas.

    Outra alteração muito importante é a redução do tempo disponível para realização dos rivais classificatórios, de 72 para 48 horas, representando, para vários jogadores de ponta, uma vantagem em cima dos famosos "neurados", ou The Sweat". Pois neste modelo com menor tempo disponível, a habilidade passar a se tornar mais determinante em relação a persistência quando comparada ao modelo antigo.
    A organizadora quer maior envolvimento da comunidade com o campeonato, e fez as mudanças necessárias para tal, não deixe de aproveitar essa oportunidade incrível de conhecer a icônica Cidade do México e se inscreva em forzarc.gfinity.net para participar. Rival classificatório abre neste domingo às 21 horas no horário de Brasília, com carro e pista ainda não divulgados.
    O regulamento e o modelo da competição será postado futuramente.

    Com todas essas novidades, é certo que a Série 2 será a mais disputada e emocionante de todas, em  então fiquem ligados para futuras novidades do maior campeonato de Forza Motorsport do mundo.
    Para os pilotos que acham que o Top36 é inalcançável ou que não possuem muito tempo para se dedicar, a Turn10 vai premiar todos entre 37° e o 50° lugar com 200 Dólares, a chance perfeita pra você ganhar um bônus pra comprar uma blusa, um controle, ou o Forza Horizon 4
    Créditos texto FRF HANDICAP
    Vagner Matias
    Liga Nacional de Pilotos e Equipes
    LNPE NEWS
    Entrevista com FRT VAGNER

    Nome:  Vagner Matias
    Idade: 30
    Cidade em que vive: Sorocaba-SP
    Vagner, você é o um dos fundadores e atual presidente da Forza Racing Team, como surgiu a ideia de criar uma nova equipe?
    Quando comprei meu Xbox ONE, o FRT Geovani me deu todo suporte para ingressar no modo online, me indicou eventos, me apresentou outros pilotos, outras equipes, o primeiro evento que organizei no Forza Motorsport 6 tive a ajuda do FRF Handicap e Velox Rocha pois eu não tinha nem noção de como criar um lobby e eu como sempre gostei de organizar eventos veio a ideia de criar a FRT – Forza Racing Team
     
    Hoje a FRT é nacionalmente conhecida tanto pela criação de eventos, como pela formação de bons pilotos, você acredita que existe espaço para um crescimento maior, quais são os objetivos da equipe agora que conseguiu esse reconhecimento?
    Realmente a FRT cresceu mais do que eu esperava, nossa meta era 5 pilotos, hoje estamos com o dobro disso, acredito que o crescimento agora deve ser na evolução de cada piloto, nosso objetivos para o próximo ano e conseguir ingressar no Forza Racing Championchip (Forza RC), conseguimos pilotos focados, rápidos e com muita vontade de vencer, isso ajudou muito no crescimento de todos dentro da equipe.
     
    Por vezes algumas equipes disputam o mesmo piloto, inclusive com algumas ofertas em troca dos mesmos, você acredita que por vezes falta ética a alguns diretores de equipes?
    Com certeza, a ambição de vencer todos temos, porém não acho legal deixar eu a sua equipe fraca convidando um dos seus melhores pilotos pra tentar deixar a minha mais forte, a não ser que o piloto nos mostre interesse, mas mesmo assim não acho legal. 
     
    Você além de presidente da FRT é também um dos líderes da maior liga do Brasil a LNPE, como você concilia tudo isso com a família e o trabalho?
    Trabalho de segunda a sexta das 7hs as 17hs, rodo 70 quilômetros pra ir, e mais 70 pra voltar, a rotina do meu trabalho é bem tranquila, nada que me deixe cansado, em casa tenho 2 filho, um de 4 anos e uma menininha de 5, enquanto estou no game estão do meu lado sempre rsrs
     
    Falando em conciliar, a FRT tem vários pilotos, é provável que em algum momento você tenha que administrar alguns conflitos internos, qual o segredo para manter a harmonia na equipe?
    Deixo o pau quebrar, depois chamo um de cada vez e conversamos.
     
    Hoje se você fosse convidado a diretoria de uma grande equipe Brasileira, ou estrangeira  de Forza Motorsport, com patrocínio e subsídios, você aceitaria o convite?
    Sim, com certeza mais teria um condição, só iria se eu pudesse levar os 10 pilotos da FRT comigo.
     
    Nos últimos anos houve uma explosão de equipes, no passado tínhamos apenas 2 corridas por semana, hoje temos até 3 eventos por dia, você acredita nessa expansão, ou a maioria das equipes devem sucumbir em alguns anos?temos vários exemplos de equipes que não duraram 6 meses
    Equipes que não tem um padrão de organização acaba sim, esse negocio de 3 eventos por dia teria uma forma de resolver, os diretores de equipes conversar entre si, cada um ceder um pouco, libara tal dia pra tal equipe, assim acho que teríamos mais competitividade até dentro do lobby, hoje temos 3 eventos, poderia centralizar 24 pilotos em um lobby só, mais preferem colocar 8 em cada um.
     
    Quando falamos em Forza, quem é a referência que vem em mente?
    JSR Craviator , queria tunar a BMW M3 GT2 igual ele.
     
    No automobilismo mundial, quem é o seu piloto favorito?
    Em primeiro, Nico Rosberg, não teve uma carreira longa, pois enquanto corria ele dizia que estava escalando o Monte Everest, que quando chegasse ao topo tbm chegaria no seu objetivo, foi o que aconteceu, venceu, chegou no seu objetivo e parou!, em segundo Rubens Barrichello, sem duvida um dos melhores pilotos do Brasil depois do grande Senna.
     
    Para finalizar, a LNPE completou recentemente 1 ano, já está na 7°Temporada, essa liga tem futuro no Brasil?
    LNPE, considero como segundo turno do meu trabalho, a LNPE só existe devido a junção de todas as equipes, foi muito bom ver a união de todos, conquistamos nosso espaço e por fim quero prolongar isso, por muito mais tempo, Velox Rocha que é um dos pilares mais resistente da LNPE tem toda minha admiração e respeito, rotina cansativa e mesmo assim me responde no WhatsApp toda vez que chamo.
    Rafael
    Liga Nacional de Pilotos e Equipes
    LNPE NEWS
    Entrevista com RBM GUI 12

    Nome: Guilherme Eduardo
    Idade: 19 Anos
    Cidade em que vive: Colombo/PR
     
    Você está contente com a franquia Forza Motorsport?
    A franquia do Forza esta boa mas pode melhorar em muitos aspectos, como: Bugs e  punições. Outro detalhe que eu creio que o forza ficará muito bom com o novo modelo de limite de pista.
     
    Você está em uma das maiores equipes do Brasil de Forza, você pretende se houver o convite ir para uma equipe estrangeira?
    A RBM é uma grande equipe e  sem duvida uma das maiores, sempre admirei essa TAG  quando estava começando a jogar o Forza. Quando eu entrei nela, tive o melhor suporte para conseguir evoluir como piloto e agradeço a eles por isso.
    Receber um convite de uma equipe estrangeira é um reconhecimento de um bom trabalho e ficaria feliz por isso mas hoje estou muito feliz na RBM e não tenho motivos para sair.
     
    Quais são suas ambições no Forza?
    Chegar no nível da elite mundial.
     
    Você pretende encerrar sua carreira na sua antiga equipe?
    Não, tenho amigos por lá mas não pretendo encerrar na DWE/FOR.
     
    Qual a sensação de jogar ao lado de seu pai, e como é ter o pai como próprio companheiro de equipe?
    Jogar ao lado dele é um privilégio, graças a ele estou jogando o Forza. No começo de tudo, foi ele quem deixou eu criar uma conta na microsoft ja com a TAG da minha antiga equipe DWE e hoje estar do lado dele novamente é uma grande alegria e também poder jogar com ele no mesmo lobby é um sonho realizado.
     
    Qual seu método preferido de treino para melhorar sua performance?
    Gosto de treinar no modo Rivais/ Jogo livre para cada vez mais melhorar o meu traçado e a constância.
     
    Tem alguém que é referência no Forza Motorsport para você?
    Sim, o TX3 Wesley. Um grande amigo meu que sempre me ajuda com dicas para melhorar.
     
    Quem é seu piloto favorito no automobilismo mundial?
    Hoje seria o L. Hamilton mas não posso deixar de falar do Ayrton Senna, sendo o motivo de eu carregar o N° 12 na minha Tag . ( Foi campeao Mundial em 1988 usando o Numero 12)
     
    Você acredita no futuro da LNPE?
    Sim, acredito que em cada temporada vai atrair mais pilotos e assim elevando o nivel da competição.
     
    Rafael
    Liga Nacional de Pilotos e Equipes
    LNPE NEWS
    Série B

    Parecia Replay
    Ninguém segura RBM GUI 12, o piloto da  Racing Bulls venceu convenceu e levou para casa as 2 corridas, a Série B já tem seus 3 destaques, além de Gui os pilotos FRT Insane e TGR Alien devem ser os protagonistas nesta temporada
     
     

    Com o Pé Esquerdo
    Azkra, EBT e FRF começam no prejuízo, e a liga já tem 5 pilotos disparados na última colocação, e não é só eles a temporada promete ser muito dura para FOR Carlos 01, RBM Steffano e Velox Ogaiht
     
     
    Série C
    Na Moral
    FRT Lucas vence uma e chega em segundo na outra, começa muito bem a temporada e deixa para trás muitos favoritos, na pontuação os oito primeiros abrem uma boa vantagem aos demais pilotos da série, já seria uma prévia do quem vem por aí 
     
    Deu Ruim
    Um pesadelo para a equipe Kamikazes  ao ver seus dois pilotos já na parte de baixo da tabela, a EBT se divide do céu ao inferno, TGR e RBM completam a turma que vai dando o adeus a série C
    Diversos
     
     
     
    É Sério isso?
    Equipe KAR coloca piloto não inscrito no lobby, e a organização prevê colocar senhas nos lobbys e penalizar equipes se isso novamente acontecer
     
     
     
     
    Contratou
    Kamikazes fecha contrato com o único piloto da LNPE que estava sem equipe Gardstrike agora é KAR, FRT Fecha com RCR Brian, e TGR acerta com RCR Alex
    Seria o fim da RCR? 
     
     
     
     
    Na Geral
    Sem dúvida foi um dos começos mais eletrizantes da liga, promete ser a temporada mais disputada e equilibrada de todas, haja vista o final da segunda corrida da série C com 4 pilotos separados por menos de 2 décimos.
    O Respeito entre os pilotos foi outro ponto a ressaltar, os pilotos mostram uma evolução contínua e todos só tem a ganhar com o alto nível das corridas.
    Créditos do texto: Velox Rocha

    Abaixo algumas imagens do 1ª etapa da 7ª temporada da LNPE.
     

     




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